A Logitech G apresentou a sua nova estratégia para o mercado de simulação de corridas num briefing conduzido por Richard Neville, responsável pela divisão de Simulação da empresa. A sessão apresentada aos jornalistas destacou a intenção da marca em consolidar a sua oferta e reforçar a acessibilidade, num momento em que o ritmo de lançamentos acelerou de forma evidente. Nos últimos seis anos, a empresa colocou no mercado mais produtos de sim racing do que nos 14 anteriores, um sinal claro de que o segmento ganhou tração e de que a Logitech pretende acompanhar esse crescimento com soluções mais ajustadas às necessidades dos utilizadores.
Um dos pontos centrais da apresentação foi a mudança de abordagem em relação às plataformas. A marca quer reduzir custos para quem joga exclusivamente no PC, eliminando aquilo que internamente chamam de “taxa de consola”. Essa estratégia já se reflete em novos SKUs dedicados ao PC, tanto no volante G923 como no RS50, permitindo que o consumidor evite pagar por compatibilidades que não vai usar.
A aposta no retalho também foi sublinhada, com a Logitech a reconhecer que muitos fãs de desportos motorizados continuam sem experimentar sim racing, muitas vezes por desconhecimento. A empresa acredita que a presença forte em lojas físicas pode ajudar a quebrar essa barreira, sobretudo quando as demonstrações ao vivo revelam o impacto que um volante pode ter na experiência dos jogos de condução.
Richard Neville dedicou parte significativa da apresentação à tecnologia TrueForce, descrita como o elemento diferenciador da marca. A API proprietária oferece uma ligação constante de um milissegundo, algo que supera limitações antigas do Direct Input e melhora a consistência do force feedback. No caso da Xbox, o TrueForce desbloqueia funcionalidades que não existem no standard da Microsoft, como botões adicionais e LEDs de RPM. A lista de jogos compatíveis cresceu de forma expressiva desde o lançamento em 2020 e há mais títulos previstos para 2027, ainda não revelados.
Entre os novos produtos, o destaque vai para os RS Pedals SE, uma versão mais acessível que troca a célula de carga (sensor eletromecânico que converte uma força física ou peso em um sinal elétrico mensurável) por um travão com sensor Hall Effect e mola linear. A decisão permite baixar o preço sem comprometer a modularidade, já que o utilizador pode adquirir a célula de carga mais tarde e transformar o pedal original em embraiagem. A Logitech reforçou que muitos jogadores preferem a sensação de um travão tradicional e que a prioridade é oferecer opções sem obrigar a investir num conjunto completo.
O G923 também recebe uma variante exclusiva para PC, mantendo o sistema de engrenagens e o suporte TrueForce. A marca recordou que os seus volantes continuam a ser reconhecidos nativamente por jogos antigos, ao contrário de alguns concorrentes que enfrentam problemas de compatibilidade. A facilidade de plug and play continua a ser um argumento importante para quem está a entrar no hobby.
A joia da coroa do briefing foi a apresentação do RS50 McLaren Racing Bundle, um produto pensado para captar a atenção dos fãs da equipa britânica. A parceria com a McLaren, descrita como a marca número um em popularidade na Fórmula 1, segundo estudos da F1 e da Nielsen Sports, serve como porta de entrada para um público que admira o desporto mas ainda não experimentou a simulação. O bundle inclui a base RS50 com oito nm de torque, pedais e um design inspirado no icónico tom papaia. A Logitech acredita que este tipo de produto pode ser capaz de gerar curiosidade e trazer novos utilizadores para o sim racing.
O ecossistema mantém compatibilidade entre gerações através do Racing Adapter, permitindo que donos de G29, G920 e G923 façam upgrades sem abandonar o hardware anterior. Durante a sessão de perguntas, Richard Neville esclareceu que não existem diferenças técnicas entre as versões McLaren e os modelos padrão. E que funcionalidades como os botões retroiluminados poderão ser consideradas para futuros produtos. Sobre novos desenvolvimentos com a McLaren, manteve o sigilo habitual, embora tenha admitido que existem protótipos já em teste.
Com estes novos produtos, a Logitech pretende tornar o sim racing mais acessível, visível e simples de adotar, sem abdicar da engenharia que tem sustentado a reputação da marca. A aposta em produtos modulares, versões dedicadas ao PC e parcerias com equipas de topo mostra que a empresa quer acompanhar o crescimento do sector com soluções pensadas para diferentes perfis de utilizador.
